Б.1.8. Проектирование химически опасных производственных объектов. Тест 8

1. Каким образом допускается налив гипохлорита натрия в транспортные емкости?

Только методом передавливания сжатым воздухом (азотом).

Только самотеком из напорных емкостей.

Только при помощи насосов, предназначенных для перекачки гипохлорита натрия (калия).

Всеми перечисленными способами.

2. В каком из перечисленных случаев следует предусматривать установку обратных клапанов на насосах, используемых для перекачки гипохлорита натрия?

Только в случае установки на всасывающих линиях при подключении нескольких насосов к общему всасывающему коллектору.

Только в случае установки на нагнетательных линиях дозирующих насосов.

Только в случае установки на нагнетательных линиях перекачивающих насосов.

Во всех перечисленных случаях.

3. Какая устанавливается максимальная норма налива жидкого хлора в емкость (резервуар, танк, сборник, вагон-цистерна, контейнер-цистерна)?

2,15 кг/дм3.

1,0 кг/дм3.

1,25 кг/дм3.

1,75 кг/дм3.

4. Что необходимо предпринять в случае превышения установленной нормы заполнения тары хлором (1,25 кг/дм3)?

Опорожнить контейнер (баллон) в присутствии работников наполнительной станции и представителя Ростехнадзора.

Отправить контейнер (баллон) обратно на наливную станцию.

Немедленно отправить переполненный контейнер (баллон) на опорожнение.

Сделать соответствующую запись в журнале приемки контейнеров.

5. Какие из перечисленных вагонов-цистерн, контейнеров-цистерн, контейнеров (бочек) и баллонов допускается использовать для транспортировки жидкого хлора?

На которых отсутствуют надлежащая окраска и надписи.

На которых демонтированы сифонные трубки из баллонов.

На которых имеются механические повреждения или другие дефекты емкости.

На которых истек срок ревизии предохранительного клапана и мембраны (для вагонов-цистерн и контейнеров-цистерн).

6. Какое из перечисленных требований к вагонам-цистернам с жидким хлором при стоянке на станции вне поездов или сформированных составов указано неверно?

Должны быть закреплены от движения башмаками.

Должны быть оборудованы световой и звуковой сигнализацией.

Должны быть закреплены от ухода ручными тормозами.

Должны быть сцеплены.

7. Каким образом следует пропускать через горку вагоны-цистерны с жидким хлором?

Каким образом следует пропускать через горку вагоны-цистерны с жидким хлором?

Только с маневровым локомотивом.

Производить маневры толчками.

На усмотрение перевозчика.

8. Проведение каких работ является обязательным при постановке вагона-цистерны на пункт слива-налива?

Проверка наличия знаков опасности, надписей и трафаретов.

Надежное закрепление вагона-цистерны ручными тормозами или башмаками с обеих сторон и заземление.

Удаление загрязнений с наружной поверхности цистерны.

Проверка работоспособности крепительных устройств крышки люка.

9. В течение какого времени после наполнения жидким хлором осуществляется отстой вагонов-цистерн с проведением визуального осмотра и контролем утечек хлора?

Не менее 12 часов.

Не менее 3 часов.

Не менее суток.

Не менее 6 часов.

10. Размещение какого количества одновременно отправляемых или поступающих вагонов-цистерн с жидким хлором должен обеспечивать отстойный путь (тупик)?

Половины партии, но не более 5 штук.

Всей партии, но не более 14 штук.

Всей партии, но не более 10 штук.

Половины партии, но не более 7 штук.

11. Оснащение какими устройствами вагонов-цистерн и контейнеров-цистерн для перевозки жидкого хлора указано верно?

Тремя предохранительными клапанами.

Двумя запорными клапанами для налива (слива) жидкого хлора с сифонными трубами и скоростными или внутренними отсечными клапанами, автоматически прекращающими выход жидкого хлора при разрыве трубопровода.

Тремя вентилями, предназначенными для выпуска газообразного хлора (абгазов) или подачи газа для передавливания жидкого хлора, соединенными с укороченными сифонами, исключающими переполнение вагона-цистерны сверх установленной нормы налива.

Двумя штуцерами с вентилем для съемного манометра.

12. На кого следует возлагать выбор маршрута следования опасного груза с жидким хлором, а также условий его передвижения?

На получателя груза.

На руководителя автотранспортной организации.

На водителя автотранспортного средства.

На грузоотправителя.

13. Какое минимальное время пребывания под навесом заполненных хлором контейнеров или баллонов?

Не менее пяти суток.

Не менее одних суток.

Не менее двух суток

Не менее трех суток.

14. В течение какого срока выдерживаются на складе вновь скомплектованные партии наполненных контейнеров или баллонов жидким хлором?

Не менее одних суток.

Не менее трех суток.

Срок не регламентируется.

15. Какие сроки установлены для хранения контейнеров и баллонов с хлором на перевалочных пунктах?

Не более 12 часов.

Не более 2 суток.

Не более суток.

16. Кто осуществляет окраску вновь изготовленной транспортной тары для жидкого хлора и нанесение на нее надписей?

Эксплуатирующая организация.

Организация-изготовитель.

Организация, которой на праве собственности либо ином законном основании принадлежит хлорная тара.

Транспортная организация.

17. В каком случае допускается перевозка сосудов с истекшим сроком технического освидетельствования, заполненных хлором?

В случае заполнения сосудов хлором ниже установленного предела.

В случае согласования с территориальным органом Ростехнадзора.

В случае, если срок технического освидетельствования истек не более месяца назад.

Не допускается ни в каком случае.

18. При выполнении какого условия допускается изменять маршрут перевозки жидкого хлора?

С письменного разрешения руководителя транспортного подразделения эксплуатирующей организации.

Отклонение от маршрута перевозки категорически запрещается.

С разрешения ответственного лица, сопровождающего груз.

При указании такой возможности в инструкции по перевозке жидкого хлора автомобильным транспортом.

19. В каком положении должен находиться баллон (без сифона) при отборе газообразного хлора?

Баллон должен находиться только в наклонном положении вентилем вниз.

Баллон должен находиться только в горизонтальном положении.

Баллон должен находиться в вертикальном или наклонном положении.

Баллон должен находиться только в вертикальном положении.

20. В каком положении должен находиться баллон (без сифона) при отборе из него газообразного хлора?

В вертикальном положении вентилем вниз (угол наклона более 15°).

В вертикальном или наклонном положении, при этом вентиль – в верхнем положении (угол наклона не более 15°).

В наклонном положении вентилем вниз.

В горизонтальном положении.

21. Каким должно быть давление сжатого воздуха (азота) при передавливании жидкого хлора газообразным хлором?

Давление сжатого воздуха (азота) не должно превышать 1,5 МПа.

Давление сжатого воздуха (азота) не должно превышать 2,2 МПа.

Давление сжатого воздуха (азота) не должно превышать 1,2 МПа.

Давление сжатого воздуха (азота) должно быть не менее чем на 0,05 МПа выше давления в сосуде, в который передавливается хлор.

22. Что следует применять для охлаждения контактных поверхностей передвижных шунтирующих устройств при производстве хлора методом электролиза?

Обессоленную воду.

Азот.

Охлажденный воздух.

Техническую воду.

23. Какое содержание влаги должно быть в осушенном газе, используемом для технологических целей (передавливание хлора, продувка, разбавление при конденсации) в электролизерах?

Должно соответствовать температуре точки росы не выше -40 °С.

Должно соответствовать температуре точки росы не выше -35 °С.

Должно соответствовать температуре точки росы не выше -30 °С.

Должно соответствовать температуре точки росы не выше -20 °С.

24. Каким должно быть сопротивление изоляции электроизолирующих устройств (вставок, изоляторов, подвесок) электролизеров?

Не менее 0,5 МОм.

Не менее 0,4 МОм.

Не менее 0,3 МОм.

Не менее 0,1 МОм.

25. Какая максимальная объемная доля водорода в хлоре устанавливается в общем хлорном коллекторе при электролизе мембранным методом?

0,3 %.

0,4 %.

0,2 %.

26. При каких условиях допускается включение электролизера проточного действия при электрохимическом способе получения гипохлорита натрия?

До заполнения электролитом.

После включения вентилятора, подающего воздух на разбавление и отдувку водорода.

После кислотной промывки электролизера.

После промывки электролизера от катодных карбонатных отложений.